M.CS / Z.CS
Вирішальним фактором для перевезення габаритних вантажів є максимальна місткість за незначної власної маси та з низькими значеннями витрат. Тентований зчленований автопоїзд, що складається з автомобільного напівпричепа з боковим тентом M.CS та напівпричепа з боковим тентом з центральними осями Z.CS, забезпечує цю місткість та одночасно з цим високу маневреність у внутрішньоміських перевезеннях.
Переваги для вас
-
Легке регулювання шасі завдяки попередньо налаштованим модулям та можливість комбінування зі стандартами усіх провідних виробників транспортних засобів щодо шасіДізнайтеся більше
-
На вибір — комплектація для завантаження та розвантаження з задньої частини напівпричепа або у якості автопоїзда з наскрізним завантаженнямДізнайтеся більше
-
POWER CURTAIN — просте виконання вантажно-розвантажувальних робіт без вставних перекладин, та більша безпека під час їх проведенняДізнайтеся більше
-
Зсувний дах з регулюванням висоти для простого завантаження та розвантаження з регульованою внутрішньою висотоюДізнайтеся більше
-
Конструкція кузова з високою міцністю сертифікована відповідно до DIN EN 12642 Code XL, додатково відповідно до Директиви щодо надання послуг 9.5, а також Директиви VDI для перевезення напоїв та із сертифікатом на шиниДізнайтеся більше
Шасі та ходова частина
-
Шасі
Chassis
Кузов
-
Cторінка
-
Устаткування для автопоїзда з наскрізним завантаженням
-
Задня частина
-
Дах
-
Регулювання висоти
Cторінка
Устаткування для автопоїзда з наскрізним завантаженням
Rear
Дах
Регулювання висоти
для кріплення вантажу
-
Геометричне замикання
-
Точки та засоби кріплення
Геометричне замикання
Lashing points and aids
Сертифікати
Основні види сертифікації для вашої безпеки в повсякденних питаннях щодо транспортування.
DIN EN 1264 Code XL
Сертифікована міцність кузова в серійному виконанні. Завдяки сертифікації згідно з DIN EN 12642 Code XL кузови Schmitz Cargobull відповідають вимогам, що висуваються до посилених кузовів для кріплення вантажу.Дізнайтеся більшеDL Guideline 9.5
Керуючись власними положеннями щодо кріплення вантажів, Daimler AG регулює безперебійне транспортування на підприємство та з нього. Директива Daimler Guideline 9.5 все частіше застосовується для перевезень в автомобільній промисловості.Дізнайтеся більшеНапої
Кузови згідно з DIN EN 12642 Code XL з додатковим обладнанням, «що підходить для транспортування напоїв», відповідають особливим вимогам, що висуваються до палет з отворами і бочечної тари. Підходить для транспортування напоїв в один чи два яруси.Дізнайтеся більшеШини
Укладені за схемою «ялинка» шини осідають під час транспортування і сильно притискаються до бічних стінок. Стійкість каркаса забезпечується за рахунок додаткового устаткування відповідно до DIN EN 12642 Code XL.Дізнайтеся більше
Наші послуги
Засоби комунікації
-
Коротка інформація про зчленований автопоїзд для перевезення габаритних вантажів M.CS Z.CS